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又是一个小时的急速骑行后汤圣贤终于见到了那张朝思暮想的大红牌子——“军事禁区，禁止入内。”
看到之后汤圣贤没有停留，继续加速向前驶去，就是要去军事禁区。又向前骑了大概两三百米的样子汤圣贤看到了围墙，还有围墙上的铁丝网。
墙顶和铁丝网间隔的部分还都浇筑了碎玻璃渣，用手扒是扒不住的，铁丝网已经生锈了，这样子应该是没电的，对于这种围墙汤圣贤已经很有心得了，以前过个铁丝网什么的还要用个梯子什么的，现在嘛单靠强悍的身体素质就可以过去。
过去容易，但他不知道里面是什么情况，就这么贸然进去可不好，拿出无人机准备放进去探查一番，了解了解情况再进去也不迟，“煮熟”的飞机又不会跑了。
相比较这个位面而言汤圣贤手上的无人机还是太垃圾了，虽然大家用的都是氢燃料电池，但人家的氢燃料可以通过太阳能源源不断地提供，续航能力就要看你自己想让它飞多久了，飞机上16k分辨率的超高清摄像头可以把你脚边的蚂蚁都拍进去。
而且这些都是民用货，听说空军有性能更加强悍的军用版本哦！说不定在这里还能找到。可以弄到手的话汤圣贤也不需要再去找民用版本的了。
代号为空军36号的无人机慢慢拉升高度，在汤圣贤的手动操控下越过了围墙和铁丝网来到了机场内部，直接映入眼帘的就是一条长约两千四百米的飞机跑道，按主位面的算法这机场应该划分为二级机场，主要供歼击机、强击机和轻型轰炸机使用，但在此位面的技术下，飞机的起飞距离被缩短了不止一成，更不要说可以垂直起降的了。
飞行场地设有跑道、保险道、滑行道，这些和主位面相比都有些差异，怎么说呢？外行人看来都更顺眼了，其作战效率应该更高。
停机坪上还有五六架直升机。直18、直19、直20这三款现役直升机的外形过于相似，在加上同色的涂装汤圣贤这个刚来没几天的人也分不清楚。
不过不要紧汤圣贤以后有的是时间弄明白，不过既然这里有直升机，那剩下的那个机场去不去不是太重要了。即使还要去的话也可以往后推迟。
越过这些直升机，另一块停机坪上还有几家大型军用运输机，旁边还有一辆有着巨大罐体的车子，看样子是加油车，和汽车发动机一样。飞机发动机也进行了改动，航空燃油也只在一些老型号飞机，教练机上被使用了，这架运输机显然是个新产品。
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